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看了别人的火车餐,我还是吃泡面吧

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吃货八卦

地球人都知道~中国铁路事业的发展速度,就跟坐了火箭一样,快的惊人。

但素,作为火车的硬性配置——火车餐,真的有一种穿越时光的执着,从绿皮小火车的过去,到白金大高铁的现在,一直坚定不移的贯彻着不亲民的价格and不咋滴的味道,作为乘客,我们能怎么办,我们也很绝望啊。

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不过,泡面公司对此应该是乐见其成滴,毕竟作为年度泡面最佳“带货车”,他们大概希望火车餐一如既往保持下去吧。

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话说回来,我们的火车餐一言难尽,别地儿的就会比较好吗?对比之下,是会受到一万点伤害,还是得到无尽安慰,看了就知道!

๑۩۞۩๑日本——正宗的铁路便当

日本可谓是铁路便当的正主,便当一词就出自日本。

日本的新干线火车是不挂餐车的,所以大多数人都是选择在车站里买好便当后再上车。因为十分精致又极具地方特色,日本的铁路便当已经发展成了一种特色文化。

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日本铁道最厉害的地方在于,每个地区都很擅长用当地的特产来制作便当,这就导致了日本铁路便当种类令人发指得多。“走一路吃一路”,吃货的终极梦想在日本得以实现。

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牛肉どまん(牛肉盖饭),山形县米泽站出品,1100日元(约60RMB)。牛肉用的是当地米泽牛,米饭用的是山形米。实实在在的食材,满满当当盛在饭盒里,只是看一眼都觉得食指大动。

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ますのすし(超级大寿司),石川县金泽站出品,1300日元(约70RMB)。富山湾产的新鲜鱒魚,配上越中地区自产的大米,再用竹叶包裹,三者香气融合在一起,美味扑鼻。

摆盘:日本的便当非常强调美观,便当的摆盘连同包装都极富设计。

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かにめし,福井县福井站出品,1100日元(约60RMB)。看一眼包装仿佛就能闻到鲜美的蟹肉香,米饭上满满一层的小螃蟹蟹肉色味俱佳。

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ひっぱりだこ飯(章鱼饭),兵库县明石站出品,980日元(约55RMB)。980日元吃顿便当,吃完还可以把这个碗留下当纪念哦。

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为N700系列新型车辆的启用而制作的新干线饭盒。限量发售的陶瓷制饭盒,简单又不失风味的饭菜,极具日本火车文化特色。

价格:

日本的铁路便当从800日元到2000日元不等,基本上1000日元以上就是比较好的便当了。横向比较一下,在吉野家这种快餐店吃一碗牛肉盖饭是 500~700日元,考虑到便当的份量,火车便当的价格还是比餐厅里要高。但一分价钱一分货,精致又极具地方特色的铁路便当,受到了人们的青睐。嗯,如果咱们的火车路线上也能结合当地的饮食特点,做出特色美味,不再是随便的家常小菜应付旅客,贵点我们也愿意啊。

如今,日 本铁路便当已逐渐拓展“战场”,从车站一路红到了超市。

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๑۩۞۩๑台湾——名气响当当的台铁便当

 许多到台湾旅游的人,都将品尝台铁便当纳入计划之中,可见台铁便当名气之大。

台湾的铁路模式很大程度上借鉴了日本,所以台铁便当与日本也较相似。在车站和火车推车上均可见台铁便当的身影,难能可贵的是价钱还保持了一致。

台铁便当选料实惠,荤素搭配,口味甜咸;一般采用木纸包装,卫生环保;价格一般在60—90新台币,折12-18人民币。

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标配:非常非常大的肉排+一颗卤蛋+部分小菜,一般情况下肉排都吃不完,因为实在太了。这份盒饭只需60新台币,相当于人民币12左右!

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池上便当:台湾有一站火车站叫池上,木盒装的池上便当就诞生于此。小腌菜、半颗卤蛋、小鱼干碎、肉类、炸物,一应俱全。美味的池上米,据说在日治时代是要进贡给日本天皇的。

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铁盒版便当:除木质饭盒外,部分路段上还供应铁盒版的铁路便当,台湾阿里山奋起湖“登山食堂”便是其中之一。购买铁盒版的便当,吃完后把盒饭拿回家,还是很有收藏价值的。

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▲台湾铁路管理局还贴心地提供了便当外送服务

60多年来,从车上果腹之物到如今有口皆碑,从车厢巡回叫卖到电话抢购,台铁便当可谓书写了一个美味传奇。

๑۩۞۩๑德国——有口皆碑的啤酒供应

德国ICE高铁上不仅有提供小吃、饮料、咖啡的小餐车(Bordbistro),还有一间专门的餐厅(Bordrestrant)提供正餐,种类相对丰富。如果你是一等座的旅客,还可以享受在座选餐用餐的服务,当然,价格也会贵一点。

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▲ICE上的餐车热菜菜单

ICE高铁上的菜单每月一换,但可选择的食物实在寥寥,若你经常乘坐高铁出差,很快你就会感到无甚可吃。而且,高铁上的东西相较日常饮食实际上要贵上百分之三十到五十,因此,很多旅客会选择在车站先行购买面包、奶酪等食物。

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但值得一提的是,乘客们对高铁上提供的啤酒还是一向赞誉有加的。

๑۩۞۩๑美国:一顿标准的西餐

由于飞机与公路的竞争,稍显鸡肋的美国客运铁路只能通过打造特色品牌来吸引观光客。铁路打造的是一种旅行方式,因此,火车上的餐饮便不单是为了填饱肚子,享受一顿标准的西餐,是坐火车的一部分。

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餐车上的西餐并不便宜,一日三餐虽都是正宗的美式餐饮,但价格比普通餐厅几乎贵上一倍。

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▲“Coast Starlight海岸星光号”菜单

๑۩۞۩๑印度:各色菜糊糊

在我们的印象中,印度的火车通常都是下面这般景象,额,这怎么吃饭?

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餐车这个玩意在印度火车上是不存在的,否则让没地儿坐开挂爬火车车顶的人情何以堪。

火车上还是会提供饮食。吃什么,会有人专门过来登记,待饭点统一送来。餐食主要有素炒面配蛋,或者米饭配菜糊糊,价格经济实惠。

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印度菜喜欢大量使用印度生产的各种香料、草药和蔬菜,糊糊状是最易于把香料均匀、全面、彻底地与各种菜融合起来的形式。作为印度菜的特色,火车餐也充斥着各色菜糊糊:金黄色的,土黄色的,菜绿色的,浅绿色的,红色的,黑色的……百味杂陈,不好说。

๑۩۞۩๑非洲:怎一个豪华了得 咖喱肉沫与南非奶馅饼齐飞

在非洲大陆的南端,南非共和国的行政首都,紫薇之城比勒利亚坐落着一座有着优雅的维多利亚时代建筑风格的私家火车站,这里有着世界上最豪华列车的代表——“非洲之傲(Rovos Rail)”。

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“非洲之傲”的列车餐厅和美食都洋溢着浓烈的维多利亚时期风格,每张餐桌都铺着白色桌布、摆放着水晶酒杯,透着一股浪漫气息。走进餐厅就像是在参加一场皇室晚宴,精美的各式餐食琳琅满目。当然,火车上少不了极具南非风味的传统美味:南非咖喱肉末和南非奶馅饼,当然豪华列车价格不菲。

๑۩۞۩๑朝鲜:没有油水的火车餐

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丹东至平壤的绿皮车上,便当采用的是最复古的泡沫餐盒,内有一个鸡蛋,一坨腌萝卜,四个干瘪的油豆腐,两块酥鱼,另外还有同样大小盒子的一份米饭。菜式还算丰富,但不见油水,看着总感觉口干舌燥。

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朝鲜境内火车餐车上,四人一组,享用六菜一汤。南瓜、烧肉、辣黄瓜、泡菜、大酱汤、厚切煎鸡蛋,比较简朴,口味倒也一般,就是没油水的样子。

火车餐就介绍这么多啦,还是希望我们的火车餐能够早日翻身,为我们泱泱中华的美食大国正正名咯。

 

 


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